Chronik des Aero-Club Nieder-Eschbach e.V. 

 

Über die regelmäßig wiederkehrenden Aktionen des Vereins, wie Neujahrsempfang, Vereinsring, Faschingsfeiern, Oktoberfest, Segler-Treffen, Grill-Feiern, Kerbe-Umzug, Jahresabschlussfeiern und Weihnachtsmarkt wird hier im Archiv nur in besonderen Fällen berichtet

 

1964-1989

Im Jahre 1964 trafen sich 17 begeisterte Modellflieger im Darmstädter Hof zu Nieder-Eschbach und gründeten den AERO-CLUB. Grund hierfür war, gemeinsam auf einem Modellflugplatz und nicht mehr wild auf Wiesen und Äcker in Nieder-Eschbach und Umgebung zu fliegen.
 
Unser erstes Fluggelände pachteten wir vom Landwirt Ludwig Seibold. Bereits zwei Jahre später pachteten wir ein größeres Gelände - ca. 12000 qm - vom Landwirt Ludwig Faust, Nieder-Eschbach. Es liegt zwischen Nieder-Eschbach und Ober-Erlenbach. Der Pachtvertrag wurde im Jahre 1988 bis zum Jahr 2020 verlängert und steht somit für unsere Vereins-Jugend noch lange zur Verfügung. Der Acker, wie er damals gepachtet wurde, konnte natürlich nicht in dem Ursprungszustand als Modellflugplatz benutzt werden. Wir ebneten in mühevoller Arbeit den Acker zu einer glatten Fläche ein und säten Gras und erhielten einen wunderschönen Modellflugplatz mit einer Start- und Landebahn. Das Baumstück wird als Parkplatz benutzt. Unter der Bauleitung von Haribert Böckel, erstellten wir in der Mitte dieses Baumstückes ein Clubhaus für ca. 60 Personen, mit Küche und Abstellraum. Wir erwarben ein Stromaggregat und hatten nunmehr Energie für unsere Clubheimbeleuchtung und die Kühlanlage sowie sonstige Geräte. Eine Gasheizung wurde ebenfalls installiert und wir konnten uns jetzt; unabhängig vom Wetter und an kalten und verregneten Tagen, zu einer gemütlichen Runde ohne Fliegerei im Clubheim treffen. In dieser Aufbauzeit beantragten wir beim Regierungspräsidenten in Darmstadt eine Zulassung für unseren Modellflugplatz, die uns nach verschiedenen Anhörungsverfahren erteilt wurde.
 
Aus Rücksichtnahme unseren Gästen gegenüber, errichteten wir einen Sicherheitszaun von ca. 3 m Höhe und stellten Bänke auf, damit sich der Zuschauer in aller Ruhe den Flugbetrieb anschauen kann.
 
Anfang der siebziger Jahre flogen wir Motormodellflugzeuge bis zu 10 cm Hubraum und Segelflugzeuge bis zu 2,5 m Spannweite. In dieser Zeit waren wir stolz darauf, mit unseren Modellen einen Looping fliegen zu können. Die Weiterentwicklung der Fernsteueranlagen erlaubte es uns aber bald, ein komplettes Kunstflugprogramm zu absolvieren. Heute sind Motormodelle mit 80 bis 100 cm-Hubraum und Segler von 6 bis 7 m Spannweite keine Seltenheit mehr.
 
Ab dem Jahr 1969 veranstalteten wir alle zwei Jahre einen Flugtag auf unserem Modellflugplatz, wobei wir bis zu 2000 Zuschauer begrüßen konnten. Auch organisierten wir verschiedene Ausstellungen im Darmstädter Hof zu Nieder-Eschbach. Eine Ausstellung war der „Aktion Mensch" gewidmet, hier konnte der Club einen stolzen Betrag an das Hilfswerk überweisen.
 
In den vergangenen Jahren besuchten wir auch Flugtage benachbarter Vereine und konnten hier unsere Flugvorführungen zeigen. Nicht unerwähnt soll bleiben, dass unser Verein bereits Mitte der siebziger Jahre den Segelflugschlepp einführte, der bis heute ein fester Bestandteil unseres Flugprogrammes auf dem Modellflugplatz in Nieder-Eschbach geblieben ist.
 
Der Deutsche, Modellfliegerverband DMFV, der in diesen Jahren gegründet wurde, hatte vier Gründungsmitglieder aus dem AERO-CLUB Nieder-Eschbach. Die erste Sitzung des Verbandes fand im Kurhaus in Bad Vilbel statt. Später wurde der damals erste Vorsitzende des ACNE, Karl Schang, zum ersten Präsidenten des DMFV gewählt. Der DMFV übernahm die Erfahrungen und Ausschreibungen der Seglerschlepps vom ACNE und machte daraus die Deutsche Meisterschaft im F.-Schlepp. Diese Meisterschaft, die abwechselnd an verschiedenen Orten der Bundesrepublik ausgetragen wird, besuchen wir jährlich mit vier bis sechs Mannschaften. Im vergangenen Jahr erreichte unsere Mannschaft einen guten 7. Platz in Schwabmünchen. Die Deutsche Meisterschaft 1983 in F-Schlepp wurde unter der Schirmherrschaft des damaligen Oberbürgermeisters der Stadt Frankfurt/Main, Herr Dr. Walter Wallmann, auf unserem Modellflugplatz durchgeführt. Der ACNE war der Ausrichter der Veranstaltung. Auch beteiligten sich Mannschaften des ACNE an der Deutschen - sowie der Europameisterschaft im RC-Fallschirmspringen. Hierbei errangen Mitglieder unseres Vereins die Europa- und Deutsche Jugendmeisterschaft sowie den 3. Platz der Deutschen Meisterschaft.

Der Club wurde von der Kurverwaltung Bad Homburg zur Ausstellung im Kurpark unter dem Motto „Bad Homburger Sommer" eingeladen. Diese Ausstellungen hatten immer eine große Besucherzahl und brachten dem Flugzeugmodellbau viele neue Freunde und viele dieser Besucher konnten wir jetzt auf unserem Modellflugplatz begrüßen. 

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1990 -2003 WIP
 

2004 Im Februar wurde der gesamte Vorstand neu gewählt. Vorstandsmitglieder jetzt Peter Meier, Rainer Fonrobert und Bruno Scheffner. Mit Wahl des neuen Vorstandes wurde durch die Mitgliederversammlung beschlossen, bisherige Beschlüsse aufzuheben.

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2005 wurde der Vorstand erweitert, Dieter Stückel und Burkhard Fimmen wurden als Beisitzer in den Vorstand aufgenommen. Die MGV beschloss, dass der Vorstand statt für ein Jahr zukünftig für drei Jahre gewählt werden solle.
Eine aufmerksame Nieder-Eschbacher Bürgerin beobachtete, dass ein Externer den Flugplatz als Motocross-Strecke benutzte und konnte das Kennzeichen mitteilen. Es erfolgte eine Strafanzeige.
Im September wurde ein Tag der offenen Tür ausgerichtet und im Folgemonat ein Oktoberfest.

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2006 konnte nach einer sehr aufwändigen Reparatur im Mai der Rasenmäher wieder in Betrieb genommen werden. Im gleichen Monat wurde auch ein Segelfliegertreffen durchgeführt.
Die Fliegergruppe Hochtaunus war Veranstalter der Deutschen Meisterschaft für Großmodelle. Uli Richter und Wolfgang Renno nahmen an dieser Veranstaltung mit Erfolg teil.
Am 23. September nahmen 15 Mitglieder zum ersten Mal an einer Flugleiterschulung teil. Dort wurde auch berichtet, dass nach der Neufassung des § 16 LuftVO auch Segelflugzeuge über 5 kg Fluggewicht nur auf zugelassenen Modellflugplätzen geflogen werden dürfen.

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2007 fand am 2. September dann dank des Organisationsteams ein wirklich gut abgelaufener Flugtag statt. Die Zuschauer bekamen wieder viel zu sehen und einen guten Programmablauf geboten. Auch einige Gastflieger waren gekommen, Sie unterstützten unsere Flugvorführungen und trugen somit ebenfalls zu einem erfolgreichen Gelingen des Tages bei. Axel Maurer bot wieder eine gute Moderation und verstand es gut, die Zuschauer über die Modelle und deren Originale zu informieren. Damit für die Kinder der Zuschauer keine allzu große Langeweile aufkam, wurde eine Pause eingeplant und ein kleiner Wettbewerb mit Styroporflugzeugen organisiert. So konnten die Kinder zeigen, wie gut sie schon mit Flugmodellen umgehen konnten. Sie wurden anschließend mit einem Preis und einer Siegerehrung belohnt. Die Zuschauer waren ebenfalls begeistert. Unsere Frauen waren auch wieder fleißig. Die Kuchen, die sie gebacken hatten, wurde restlos verkauft. Auch am Grill wurden Bratwurst und Steaks, bis auf einige wenige, verkauft.

 

2008 Im Verein können Messungen durchgeführt und Lärmpässe erstellt werden. Auf Antrag des Vorstandes, erhielten wir vom Regierungspräsidenten in Darmstadt die Erlaubnis 2,4 MHz Fernsteuerungen auch auf unserem Gelände zu betreiben.
Im Herbst meinte ein Fremder mit einem Auto die Landebahnbefahren zu müssen, nur hat derjenige es so weit übertrieben, dass er sich mit dem Auto überschlagen hat und auf dem benachbarten Acker unterhalb des asphaltierten Weges zu liegen kam. Der gerufene Abschleppdienst informierte anschließend die Polizei.
Unser großer Traktor, der die Kehrmaschine ziehen muss, hatte seinen Geist aufgegeben. Eine Reparatur kam wegen der Kosten und des Alters nicht mehr infrage. In der Oktober-Mitgliederversammlung bekam der Vorstand grünes Licht für die Anschaffung eines neuen Traktors. Zu einem günstigen Preis konnten wir einen sehr guten gebrauchten John Deere Traktor mit nur 420 Arbeitsstunden erwerben. Der Transport von Hannover nach Frankfurt wurde von einem Spediteur für ca. 270,- € ausgeführt.

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2009: Klaus Lohr löst Rainer Fonrobert im Vorstand ab. Klaus Lohr lädt für den 07.06. zum Wettbewerb ‚Senioren Cup‘ ein, und stiftet dazu einen Siegerpokal. Es waren nur Motormodelle mit Elektromotor zugelassen. Teilnehmen durften nur Mitglieder die älter als 60 Jahre waren. Wegen schlechten Wetters wurde der Wettbewerbstermin mehrmals verschoben. Am Tag des Wettbewerbs war der Wind ab und zu etwas bockig und verdarb so manch einem seinen schönen Flug.

 

2010: Einen Einbruchschaden am Clubheim mussten wir feststellen und zur Anzeige bei der Polizei bringen. Die Eingangstür und die Tür zum Getränkeraum wurden mit Gewalt aufgebrochen und so zerstört, dass eine Erneuerung derselben erforderlich war. Ein Kasten Cola wurde dabei entwendet.
In diesem Jahr wurde das Lehrer-Schüler-Fliegen eingeführt.

 

2014: Benedikt Küstermann löst Klaus Lohr im Vorstand als Schriftführer ab.
Am 29. März wurde im Darmstädter Hof 50 Jahre Aero-Club Nieder-Eschbach gefeiert. Zahlreiche geladene Nieder-Eschbacher Vereinsvertreter, der Ortsvorsteher Holger Dyhr, der Präsident des DMFV (Deutscher Modellfliegerverband) Herr Schwägerl und der hessische Gebietsbeauftragte des DMFV, Herr Schwab nahmen teil.

Schirmherr des Abends war der Stadtkämmerer der Stadt Frankfurt am Main, Uwe Becker. Nach den Reden des Vereinsvorsitzenden, des Schirmherrn, des Ortsvorstehers und des DMFV-Präsidenten wurden die Gründungsmitglieder geehrt. Heinrich Kömpel wurde per Urkunde zum Ehrenvorsitzenden und die Herren Ludwig Heppner, Rolf Bös und Hans Streitenberger zu Ehrenmitgliedern ernannt.
Am 31.08.2014 fand, der von Michael Kempf, Mika Ruonala und Felix Löber ins Leben gerufene Schleuderseglerwettbewerb statt. Über 30 Teilnehmer hatten sich gemeldet, der Teilnehmer mit der weitesten Anreise kam aus Schleswig-Holstein.
Viele von uns wurden überrascht von den Darbietungen und fliegerischen Leistungen der Kollegen mit Ihren Schleuderseglern. Wir haben uns von den Kollegen mit der Zusage der Wiederholung dieses Wettbewerbes 2015 verabschiedet.
Der Höhepunkt dieses Jubiläumsjahres wurde der Flugtag. Waren doch die Tage vor und nach dem Flugtag verregnet, kalt und stürmisch, an diesem Tag hatten wir Kaiserwetter und jede Menge Zuschauer.
Rund 50 Modellflugkollegen aus anderen Vereinen unterstützten unsere modellfliegerischen Aktionen an diesem Tag. Den Zuschauern wurde eine tolle Flugschau geboten, von den Anfängen der Modellfliegerei bis zum heutigen Hightech-Modell war alles vertreten. Ein Modell der Superlative war die DO X von Michael Bräuer aus der Nähe von Wiesbaden. Wegen des Abfluggewichtes von 60 kg mussten wir für dieses Flugmodell beim Regierungspräsidium Darmstadt eine Aufstiegserlaubnis beantragen.
Dank an das Organisationsteam um Helmut Riebel, Richard Giles, Burkhard Fimmen und Dieter Wendt.

 

2015: Mika Ruonala löst Bruno Scheffner im Vorstand ab. Bruno Scheffner hatte sein Amt nach 15 Jahren Vorstandsarbeit aus gesundheitlichen Gründen abgegeben. Um die Umstellung auf das Bankeinzugsverfahren durchzuführen, richtete Mika eine Vereinsverwaltungs-Software ein.
Am 06.Juni fand zum zweiten Mal, der von Michael Kempf, Mika Ruonala und Felix Löber ins Leben gerufene Schleuderseglerwettbewerb statt. Es hatten sich wieder sehr viele Teilnehmer angemeldet, die Teilnehmer mit der weitesten Anreise kamen diesmal aus der Schweiz.
Mika Ruonala nahm in Kroatien an der Weltmeisterschaft der F3K Flieger (Schleudersegler) teil. Der Aero-Club sponserte Mika die Teilnahmegebühr von 300,00€.
In der Oktoberversammlung wurde von den anwesenden Mitgliedern mehrheitlich beschlossen, dass ab dem Jahreswechsel, kein Platzdienst im Clubheim in der bisherigen Form mehr zu leisten ist. Anstelle des Platzdienstes sind künftig von jedem Mitglied acht Arbeitsstunden im Jahr zu erbringen.

 

2016: In der 50. KW wurde eine PV-Anlage montiert und in Betrieb genommen. Für Sonntag, den 18. Dezember wurde deshalb spontan zu einer kleinen Einweihungsfeier mit Schmalzbrot und heißen Apfelwein eingeladen.

 

2017 Mika Ruonala löst Peter Meier als Vorsitzenden ab. Michael Kempf tritt neu in den Vorstand ein.
Es kam zu einem Brand der Akkus der PV-Anlage. Nach einigem hin und her mit Gutachten, Versicherung, Hersteller und Installateur, hat dann der Installateur das Problem auf sich genommen.
Es wurde beschlossen die Landebahn zu erneuern. Fast in einem Zug hat die Firma Animatio die Rasenfläche erneuert. Später stellte sich heraus, dass die neue Grassorte sehr widerstandsfähig gegen Trockenheit ist, und schon bei wenig Niederschlag gut wächst. Die Erneuerung kann als Erfolg verbucht werden.
Der F3K Worldcup vom 2. bis 4.9. konnte bei guter Wetterlage stattfinden. Nach einem sehr intensiven Wettbewerb mit vielen internationalen Teilnehmern hat Andre Walkenhorst den Rennen gemacht.
Der KRAK-Flugtag dagegen war sehr windig. Es gab viel Bruch und eine Fuchsjagd mit viel Spaß.

 

2018: Eine Webcam wurde auf dem Flugplatz installiert, und hat zeitweise auch funktioniert. Durch Konfigurationsprobleme mit dem Provider gibt es Probleme mit der Aktualisierung der Anzeige.
Der Windsack wurde erneuert.

 

2019 Der Rasenmäher erlitt einen Motorschaden und der Vorstand musste eine Ersatzbeschaffung einleiten. Uli Richter und Helmut Tomaschek wurden bei einer Firma in Rosbach fündig und konnte einen wenig gebrauchten Mäher testen und kaufen. Später gelang es Peter Meier und Helmut Tomaschek den alten Mäher zu reparieren, sodass forthin zwei Mäher zur Verfügung standen.
Eine neue Arbeitsstunden-Regelung wurde eingeführt. 3 Stunden sind zu leisten, für jede nicht geleistete Stunde werden 50,- € fällig.
Am 1.6. wurde der „5. F3K D-Tour Äppelwoi Classics Schleuderseglerwettbewerb“ ausgerichtet. Sieger wurde Robert Gramss aus Bamberg, gefolgt von Paul Stark und unserem Kassierer Michael Kempf. Mika Ruonala belegte den 5. Platz. Er war es auch, der im Juli bei den vierten F3K Weltmeisterschaften die finnische Nationalmannschaft anführte. Ausgelöst durch WLAN-Stationen der Organisatoren hatten mehrere Piloten Probleme mit den Fernsteuerungen und dadurch ausgelöst Kontrollverluste und Abstürze.
Im Dezember wurden die Absperrmaßnahmen am Flugplatz verbessert, um Außenstehende vom unbefugten Befahren des Flugplatzes und damit verbundenen Beschädigungen abzuhalten.

 

2020: Christian Naumann ist als Beisitzer ausgeschieden.
Kurz nach Saisonstart wurde die Empfehlung des DMFV, wegen der Covid-19-Pandemie den Flugbetrieb einzustellen, umgesetzt. Leider führte das dazu, dass einige Mitglieder aus dem Verein austraten. Nach Einführung von Hygieneregeln durch die Landesregierung konnte ab 8.5. wieder ein Flugbetrieb aufgenommen werden. Viele Veranstaltungen mussten in diesem Jahr ausfallen.

 

2021: Erneut Ausfall vieler Veranstaltungen durch die Pandemie

 

2022 Die Auswirkungen der Pandemie ließen nach.
Regelmäßige Arbeitseinsätze an jedem 1. Samstag im Monat von April bis Oktober wurden eingeführt. Am südlichen Ende des Parkplatzes wurde eine Wildwiese angelegt.
Bei einem Einbruch in das Clubhaus wurden mehrere Modelle entwendet. Ein Verbrenner-Hubschrauber wurde mit fehlendem Empfänger später in der Mülltonne gefunden. Es wurden Maßnahmen getroffen, solche Einbrüche zukünftig zu erschweren.

 

2023: Axel Maurer übernimmt das Amt des Kassierers. Der Vorstand dankt Michael Kempf für seine vorbildliche Arbeit als Kassierer. Felix Löber ist als neuer dritter Beisitzender zusätzlich zu Burkhard Fimmen und Gunnar Bruckhoff eingestiegen. Burkhard Fimmen verstarb am 16.6.2023.
Am 12.4.2023 wurde das neue elektronische Schließsystem für die Clubheimtür installiert. Die Mitglieder konnten die alten Clubheimschlüssel gegen einen NFC-Chip tauschen. Am 14. August sind Unbekannte bei einem Versuch ins Clubheim einzubrechen gescheitert. Ein polizeiliches Ermittlungsverfahren gegen Unbekannt wurde in Dezember erfolglos eingestellt. Glücklicherweise waren die Schäden nicht so groß.
Da es Probleme mit dem alten Provider gab, und der bisherige Administrator nicht mehr zu Verfügung stand, musste die Web-Site des Vereins umgezogen werden, und diese wurde bei der Gelegenheit durch Heinrich Nagel aktualisiert und mit einem neuen Design versehen. Gleichzeitig wurden auch einige neue Funktionen implementiert. In dem Zusammenhang wurde auch die IT-Hardware im Clubheim, für die keine Wartung mehr verfügbar war, und die Webcam ersetzt. Die Übertragung der Bilder der Webcam auf die Web-Site und die Fernwartung der PV-Anlage sind damit wieder möglich.

 

2024: Unser Mitglied Leo Dooly spendete eine Wetterstation mit Windmessgerät die am Windsackmast installiert wurde, und deren Daten remote über die App TFA Weatherhub abrufbar sind.
Für Mitglieder wurde eine WhatsApp Gruppe eingerichtet. Admins sind Felix Löber, Michael Kempf und Mika Ruonala.
Mitglied Heinrich Nagel richtete für den Vorstand neue E-Mail-Adressen unter der Domain aero-club-nieder-eschbach.org ein.
Neben dem bisherigen Flugbuch wurde ein elektronisches Flugbuch eingeführt. (Fly DMFV App).
Rolf Ortlepp absolvierte ein DMFV-Training zum Jugendleiter und übernimmt die Flugschule, die schon regen Zulauf erfahren hat. Mit einem Easy-Glider wurde ein neues Schulflugzeug angeschafft.
Das Clubheim wurde mit einer neuen Brauchwasserpumpe und einem Wassertank ausgestattet.
Wegen der Fußball EM erließ der Bundesverkehrsminister an fünf Tagen im Juni und Juli Einschränkungen für den Modellflugbetrieb. Die Maximale Flughöhe wurde auf 120 m herabgesetzt.

Dank des riesigen Einsatzes von Christiane und Axel Maurer und vielen weiteren Mitgliedern war der Flugtag am 21. und 22. September ein voller Erfolg, bereits samstags waren unerwartet viele Besucher da, wahrscheinlich auch aufgrund des sehr guten Wetters. Gastpiloten und heimische Piloten haben ein großartiges Flugprogramm gezeigt. Keine Unfälle oder Abstürze, die Moderation wurde wie schon häufiger hervorragend von Axel Maurer umgesetzt.
Die Helferteams haben dieses Mal selbst organisiert, das hat sehr gut funktioniert und es waren immer genügend Helfer vor Ort. Auch der Abbau am Abend war schnell erledigt. Bericht von Axel: Der Zusammenhalt im Verein war grandios. Alles lief nach Plan und alle haben selbstständig geholfen! Es waren auch viele Frauen zum Helfen gekommen, dafür ein Riesendank.
Das Feedback von den Gastfliegern war sehr gut, die Infrastruktur war gut vorbereitet und sehr wichtig: Es konnte sehr viel geflogen werden.
Samstagabend musste sogar aufgrund des hohen Ansturms noch Ware nachgekauft werden, insgesamt konnte am Flugtag folgendes verkauft werden:

Kartoffelsalat 18kg
Pommes 135kg
Bratwurst 82kg / 680 Stück
Fleischkäse 11,5 kg
Brötchen 501 Stück
Steaks 48kg (hier war der Lieferant ausverkauft).
45 Kuchen (durch Mitglieder und deren Familien gespendet).
516 Softdrinks
749 Flaschen alkoholische Getränke
Bei der Tombola konnten wir 1408 Lose verkaufen

Das Essen war am Sonntagabend komplett ausverkauft. Die Vereinskasse konnte mit einem ansehnlichen Betrag aufgefüllt werden.

Timo Feis hat die Eurotour 2024 im GPS-Fliegen gewonnen und ist Vize-Europameister.
Die Saison 2024 war ein voller Erfolg. Der Rasen wurde wie in den Jahren zuvor in sehr gut gepflegten Zustand gehalten. Großer Dank geht an das von Ralf Linke koordinierte Rasenteam!

 

2025

Jan Richter übernimmt die Koordination der Arbeitseinsätze auf dem Flugplatz und wird Beisitzer.
Das Clubhaus wird mit einem Defibrillator ausgestattet. Die Wasserversorgung wurde mit einer neuen Steuerung versehen.

Die Mitgliederversammlung beschließt den seit 1999 unveränderten Jahresbeitrag ab 1.1.2026 auf 140,- € zu erhöhen. Die Anzahl der zu leistenden Arbeitsstunden wird nicht erhöht.